Naujausias rizikos kapitalo numylėtinis – greito maisto prekių pristatymo internetu pramonė. „Getir“ – tai 6 metus gyvuojanti Turkijos įmonė, siekianti pranokti savo naujus konkurentus pasaulinėje plėtroje.
Naujokė bendrovė, centriniame Londone vežanti klientus tarp „Uber Eats“, „Just Eat“ ir „Deliveroo“ dviračių bei paspirtukų, žada beveik iš karto patenkinti jūsų norą šokolado plytelėms ar ledų pintei: Turkijos bendrovė „Getir“ teigia, kad jūsų maisto produktus pristatys per 10 minučių.
„Getir“ pristatymo greitis pasiekiamas dėl netoliese esančių sandėlių tinklo, atitinkančio pastaruoju metu stebimą stulbinamą bendrovės plėtros greitį. Praėjus penkeriems su puse metų nuo modelio pradžios Turkijoje, šiais metais ji netikėtai atidarė parduotuves šešiose Europos šalyse, įsigijo konkurentą ir tikimasi, kad iki 2021 m. pabaigos pradės veikti mažiausiai trijuose JAV miestuose, įskaitant Niujorką. Vos per šešis mėnesius „Getir“ surinko beveik 1 milijardą dolerių, kad paskatintų šį protrūkį.
„Mes paspartinome savo planus aplankyti daugiau šalių, nes jei to nepadarysime mes, tai padarys kiti“, – sakė „Getir“ įkūrėjas Nazemas Saluras (šis žodis turkiškai reiškia „atnešti“). „Tai lenktynės su laiku.“
P. Saruer atsigręžė atgal ir buvo teisus. Vien Londone per pastaruosius metus ar panašiai į gatves išėjo penkios naujos greito maisto prekių pristatymo įmonės. „Glovo“ – tai 6 metus gyvuojanti ispanų bendrovė, teikianti maitinimo paslaugas restoranuose ir maisto prekių parduotuvėse. Balandžio mėnesį ji pritraukė daugiau nei 5 mlrd. JAV dolerių investicijų. Vos prieš mėnesį Filadelfijoje įsikūrusi „Gopuff“ pritraukė lėšų iš investuotojų, įskaitant „SoftBank Vision Fund“, 1,5 mlrd. JAV dolerių.
Pandemijos metu namai buvo uždaryti mėnesiams, o milijonai žmonių pradėjo naudotis internetine maisto prekių pristatymo paslauga. Išaugo daugelio prekių, įskaitant vyną, kavą, gėles ir makaronus, pristatymo prenumeratų skaičius. Investuotojai pasinaudojo šia akimirka ir remia įmones, kurios gali pristatyti jums bet ką, ko tik norite, ne tik greitai, bet ir per kelias minutes, nesvarbu, ar tai būtų kūdikio sauskelnės, šaldyta pica, ar butelis šampano su ledu.
Greitas maisto prekių pristatymas yra kitas žingsnis prabangos bangoje, kurią subsidijuoja rizikos kapitalas. Ši karta įpratusi užsisakyti taksi paslaugas per kelias minutes, atostogauti pigiose vilose per „Airbnb“ ir teikti daugiau pramogų pagal pareikalavimą.
„Tai skirta ne tik turtingiesiems, turtingieji, turtingieji gali švaistyti“, – sakė p. Saruer. „Tai įperkama priemoka“, – pridūrė jis. „Tai labai pigus būdas save palepinti.“
Maisto pristatymo pramonės pelningumas buvo sunkiai pasiekiamas. Tačiau, remiantis „PitchBook“ duomenimis, tai nesutrukdė rizikos kapitalistams nuo 2020 m. pradžios investuoti apie 14 mlrd. dolerių į internetinį maisto prekių pristatymą. Vien šiais metais „Getir“ baigė tris finansavimo etapus.
Ar „Getir“ pelninga? „Ne, ne“, – atsakė p. Saruer. Jis teigė, kad po vienerių ar dvejų metų bendruomenė gali tapti pelninga, tačiau tai nereiškia, kad visa įmonė jau yra pelninga.
„PitchBook“ analitikas Alexas Frederickas, tyrinėjantis maisto technologijų pramonę, teigė, kad pramonė, regis, išgyvena žaibo plėtros laikotarpį. (Reidas Hoffmanas) sukurtas apibūdinti pasaulinę klientų bazę, kai įmonė konkuruoja dėl paslaugų teikimo lenkdama bet kurį konkurentą. Ponas Frederickas pridūrė, kad šiuo metu tarp įmonių yra didelė konkurencija, tačiau skirtumų nėra daug.
Vienas pirmųjų pagrindinių „Getir“ investuotojų buvo Michaelas Moritzas, milijardierius rizikos kapitalistas ir „Sequoia Capital“ partneris, žinomas dėl savo ankstyvų investicijų į „Google“, „PayPal“ ir „Zappos“. „„Getir“ sužadino mano susidomėjimą, nes negirdėjau, kad klientai skųstųsi, jog užsakymus gaudavo per greitai“, – sakė jis.
„Pristatymas per dešimt minučių skamba paprastai, tačiau naujokai pastebės, kad lėšų rinkimas yra lengviausia verslo dalis“, – sakė jis. Jis teigė, kad „Getir“ prireikė šešerių metų – „mūsų pasaulio amžinybės“ – kad išspręstų savo veiklos problemas.
Nepaisant to, miestų gatvės visame pasaulyje vis dar perpildytos naujų maisto prekių pristatymo paslaugų. Konkurencijai didėjant, Londono greitojo pristatymo įmonės, tokios kaip „Gorillas“, „Weezy“, „Dija“ ir „Zapp“, siūlo labai dideles nuolaidas. Kartą „Getir“ siūlė 15 svarų sterlingų (maždaug 20,50 JAV dolerio) vertės maistą už 10 pensų (maždaug 15 centų).
Tai neapima išsinešimo paslaugų, kurios anksčiau buvo įtrauktos į maisto prekių parduotuves (pvz., „Deliveroo“). Nepaisant lėtesnio greičio, dabar yra prekybos centrų ir mažų parduotuvėlių, teikiančių pristatymo paslaugas, taip pat „Amazon“ prekybos centrų paslaugas.
Ar pasibaigus akcijai vartotojai susiformuos pakankamai stiprius įpročius ar užtikrins pakankamą prekės ženklo lojalumą? Dėl galutinio pelno spaudimo ne visos šios įmonės išliks.
P. Saluras teigė nebijojęs konkurencijos greito maisto prekių pristatymo rinkoje. Jis tikisi, kad kiekvienoje šalyje atsiras po kelias bendroves, kaip ir prekybos centrų tinkluose, kuriuose konkuruoja. Jungtinėse Valstijose laukia „Gopuff“, veikianti 43 valstijose ir, kaip pranešama, siekianti 15 mlrd. dolerių vertės įmonės.
59 metų Saruer daugelį metų pardavė uždarytą gamyklą, o vėliau savo karjeros metu pradėjo verslą. Nuo tada jis daugiausia dėmesio skyrė greičiui ir miesto logistikai. 2015 m. kartu su dviem kitais investuotojais Stambule jis įkūrė „Getir“, o po trejų metų sukūrė pavėžėjimo programėlę, kuri gali suteikti žmonėms automobilius per tris minutes. Šių metų kovą, kai „Getir“ pritraukė 300 mln. JAV dolerių, bendrovė buvo įvertinta 2,6 mlrd. JAV dolerių ir tapo antrąja Turkijos vienarage, o bendrovės vertė viršijo 1 mlrd. JAV dolerių. Šiandien bendrovės vertė siekia 7,5 mlrd. JAV dolerių.
Pradžioje „Getir“ bandė du metodus, kad pasiektų savo 10 minučių tikslą. 1 metodas: Sunkvežimyje, kuris jau juda, laikoma 300–400 įmonės produktų. Tačiau klientui reikalingų produktų skaičius viršija sunkvežimio talpą (bendrovė dabar skaičiuoja, kad optimalus skaičius yra apie 1500). Mikroautobuso pristatymo buvo atsisakyta.
Bendrovė pasirinko 2 metodą: pristatymą elektriniais dviračiais arba mopedais iš vadinamųjų tamsiųjų parduotuvių (sandėlių ir mažų prekybos centrų be klientų mišinio), siaurais praėjimais, nusėtais maisto prekių lentynomis. Londone „Getir“ turi daugiau nei 30 juodųjų parduotuvių ir jau pradėjo pristatymą Mančesteryje ir Birmingeme. Kiekvieną mėnesį Jungtinėje Karalystėje ji atidaro apie 10 parduotuvių ir tikimasi iki šių metų pabaigos atidaryti 100 parduotuvių. Ponas Saluras teigė, kad daugiau klientų reiškia daugiau, o ne didesnę parduotuvę.
Iššūkis yra rasti šiuos objektus – jie turi būti netoli žmonių namų – ir tada bendrauti su įvairiomis vietos valdžios institucijomis. Pavyzdžiui, Londonas yra padalintas į 33 tokius komitetus, kurių kiekvienas išduoda leidimus ir priima planavimo sprendimus.
Battersea rajone, pietvakarių Londone, kelių nelegalių parduotuvių vadovas Vito Parrinello yra pasiryžęs neleisti maisto išvežiotojams trukdyti naujiems kaimynams. Tamsi parduotuvė įsikūrusi po geležinkelio arka, paslėpta už naujai pastatyto daugiabučio. Abiejose laukiančio elektrinio paspirtuko pusėse yra ženklai su užrašu „Draudžiama rūkyti, šūkauti, garsiai groti“.
Viduje girdėsite pertraukiamus varpelius, pranešančius darbuotojams apie gaunamus užsakymus. Prekių surinkėjas išsirenka krepšelį, surenka prekes ir supakuoja jas į maišus, kuriuos keleivis gali naudoti. Viena siena buvo pilna šaldytuvų, viename iš jų buvo tik šampanas. Bet kuriuo metu praėjime vaikšto du ar trys prekių surinkėjai, tačiau Batersijoje atmosfera rami ir tyli, o tai toli gražu nereiškia, kad jų judesiai yra tikslūs sekundės tikslumu. Paskutinę dieną vidutinis užsakymo supakavimo laikas buvo 103 sekundės.
P. Parrinello teigė, kad norint sutrumpinti pristatymo laiką, reikia parduotuvių efektyvumo – jis neturėtų pasikliauti vairuotojais, skubančiais pas klientus. „Nenoriu, kad jie net jaustų spaudimą bėgti gatve“, – pridūrė jis.
Verta paminėti, kad dauguma „Getir“ darbuotojų dirba visą darbo dieną, gauna atostoginius ir pensijas, nes bendrovė vengia trumpalaikės ekonomikos modelio, dėl kurio tokios bendrovės kaip „Uber“ ir „Deliveroo“ yra iškėlusios ieškinius. Tačiau ji siūlo sutartis žmonėms, norintiems lankstaus darbo arba ieškantiems tik trumpalaikio darbo.
„Vyrauja nuomonė, kad jei šis darbas nėra sutartinis, jis negali veikti“, – sakė p. Saluras. „Aš nesutinku, jis veiks.“ Jis pridūrė: „Kai pamatysite prekybos centrų tinklą, visos šios kitos įmonės yra pasamdžiusios darbuotojų ir jos nebankrutuos.“
Samdant darbuotojus vietoj rangovų, sukuriamas lojalumas, tačiau tai kainuoja. „Getir“ perka produktus iš didmenininkų ir ima mokestį, kuris yra 5–8 % didesnis nei didelio prekybos centro kaina. Svarbiausia, kad kaina nėra daug didesnė nei mažos vietinės parduotuvės kaina.
P. Saluras teigė, kad 95 proc. Turkijos tamsiųjų parduotuvių yra nepriklausomos franšizės, ir pridūrė manantis, kad ši sistema gali parengti geresnius vadovus. Kai naujoji rinka taps brandesnė, „Getir“ gali įdiegti šį modelį naujojoje rinkoje.
Tačiau šie metai – įtempti. Iki 2021 m. „Getir“ veiks tik Turkijoje. Šiais metais, be Anglijos miestų, „Getir“ taip pat plėtėsi į Amsterdamą, Paryžių ir Berlyną. Liepos pradžioje „Getir“ atliko pirmąjį įsigijimą: „Blok“ – dar vieną maisto prekių pristatymo įmonę, veikiančią Ispanijoje ir Italijoje. Ji buvo įkurta vos prieš penkis mėnesius.
Įrašo laikas: 2021 m. lapkričio 15 d.